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    風車とローガン・ラッキー

    土曜日は仕事でした。

    で、日曜日は第3なので風車へ。
    9歳児は地元のイベントで友達と遊ぶというので妻に任せてトゥインゴで単独参戦。

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    9時過ぎに家を出て、10時頃着。

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    後はいつものように知り合いと談笑しつつ、お昼過ぎまで滞在。

    で、一旦帰宅し、妻と9歳児を連れてスマークへ。

    予約してあったロボット工作教室に9歳児を放流。

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    初めてなのでどんなものかなぁと様子見してましたが、特に付添いはいらなそうなので、ならばと映画観ます。

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    ローガン・ラッキー

    ローガン兄弟を中心とした犯罪チームがNASCARのレース中に売店の売り上げを強奪しようとする...というとカッコいいが、ところどころに入る笑いが楽しく一言で言えばゆるいオーシャンズ11。
    悪人が存在しないのが良いよね。

    で、そのあとは飯食って帰宅。

    合間に買ってたマイルCS。
    レッドファルクスとサングレーザーとグランシルクに期待しましたが、サングレーザーがやっと3着に入ったのみで馬券にならず終了。
    もう有馬までずっとミルコ買うことにしました。

    twingo オイル&フィルター交換とか

    土曜日は小学校の文化祭的な行事を見学。

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    地元の英雄についての発表してました。

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    近くの生家ではグッズが充実してました。

    で、午後はサッカーの試合とそろばん教室の送迎。

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    ホフマン窯の見学もしました。

    で、合間に雑用をこなして1日が終了。

    日曜日も引き続きサッカーの試合で当番の妻は一日付添い。
    俺は家の用事をこなしつつ、トゥインゴのオイル交換。

    218,220km

    前回から8,000kmくらい走ってました。
    前回フィルターを交換してたような気がしましたが、覚えてないので今回も交換(←後で調べたらやっぱり交換してた)

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    オイルは前に何か頼んだ時に送料無料にするためについでに買っておいたモノタロウのオイル。
    5W-30は少し柔らかい気がしますが、冬場なら良いか。

    オイル交換後に試走を兼ねてサッカーの試合を見学。
    帰宅後は少しダラダラしながらエリザベス女王杯。

    軸はすんなりスマートレイアーに決まったが相手が絞れなかったので単複勝負で6着で轟沈。

    後は廻る寿司でご飯食べて帰宅してシン・ゴジラ観て終了。

    ブレードランナー2049と桐生CCF

    9歳児と妻はサッカーのイベント。
    俺はどうしてもブレードランナー2049が観たいので、お願いして観に行かせてもらいました。

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    で、朝一でスマーク。

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    もちろんタイレル社のTシャツは着て行きましたが、さすがにデッカードブラスターは車の中に置いていきました。

    35年前のオリジナルがカルト的な人気のある映画ですから、当然続編は観る人を選ぶ映画だと思います。
    もちろんオリジナルの世界観が大好きな俺としては、きっちりと描き出してる30年後の世界感とか、ちょいちょい出てくる前作リスペクトとか大満足でした。

    で、映画終った後はその足で桐生に向かいます。

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    桐生クラシックカーフェスティバル

    もう何度も訪れているイベントなので正直なところ毎年それほど変化の無い参加車両には目が慣れてしまいましたが、それでも目玉の特別展示には楽しませてもらえますね。

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    今年はブガッティでした。
    青いのはあのカーグラTVのオープニングで使われた個体だそうで。

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    オープニング曲を流しながらの火入れ式にはちょっと感動しました。

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    後はフリマを覗いて、ポーターのオーナーに挨拶して帰宅しました。


    さいたまイタフラミーティング行ってきた

    というわけで昨日の文化の日に埼玉スタジアム2002で開催されたさいたまイタフラミーティングに行ってきました。

    朝6時前に起きて洗車して8時過ぎに自宅を出発。
    下道で行ってもそんなに時間は変わらないような気もしますが、加須から東北道で9時半頃到着。

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    既に大勢のイタフラ車が集まっていて思ったより奥に案内されましたが、隣の隣がデロリアンでなんとなくラッキーみたいな(笑)

    で、会場を一回りして知り合いに挨拶しつつ、フリマを冷やかしつつ、後は車の後ろにベースを構えてマッタリと過ごすといういつものスタイル。

    写真はあまり撮らなかったけど、会場内をぐるっと動画撮りながら廻ったんでちゃんと撮れてたら後でこの下↓に貼っておきますね(笑)



    そして、普段なかなか遭遇することが無いメガーヌ3エステートに遭えるかなーとか思ってましたが、結局(1台の目撃例の情報は入ってきましたが)見つけられずに残念。

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    でも同じ2Lターボ、6MT、左ハンドルの兄弟的な3台が並べられたので良しとしましょう!

    で、そんなこんなで4時過ぎに撤収。

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    せっかくここまで来たのだからと三郷のIKEAに寄り道して

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    2台目のデトルフ買って10時過ぎに帰宅でした。

    今回も遊んで頂いた方々並びにスタッフの皆様、ありがとーございました!
    来年はスタッフとしてお手伝いを...期待しないで下さい(笑)



    twingo マフラー交換 (と鷹の爪団)

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    先日落ちたトゥインゴのマフラーの件。

    1.もげたところを何らかの方法で繋いで修理
    2.中古のマフラーを探す
    3.純正相当の補修用マフラーに交換
    4.国内調達のスポーツマフラーに交換
    5.スポーツマフラーを海外から個人輸入

    等の選択肢がある中、一番リスクの高そうな5番を選んだ俺です。

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    そんなマフラーが金曜日に届きました。

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    メーカーが良くわからない(JOM?)けどドイツ製らしい。
    ebayで送料込23,000円くらい。
    76φ2本出しDTMタイプのマフラーカッターがカッコいい(笑)

    ということで、土曜日の朝から取付開始。

    217,260km

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    基本的には純正の中間パイプ以降をポン付けするだけなので準備含めても2~3時間で終わるだろう...

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    と思っていたが、まず純正の中間パイプが固着して外れない。
    センターパイプまで外した方が作業性が良いかなとフランジ固定のクランプを緩めようとしたら16mmのナット...そんな変なサイズのレンチ持ってないよ!(後に仏車では結構スタンダードに使ってるとか言われる)

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    なのでセンターパイプを外すのは諦めて、中間パイプにサンダーでパイプに切込みを入れ穴を広げて潤滑剤をたっぷり吹付けてなんとか外す。

    ふっ、ここまで来れば後は取り付けるだけだぜ!

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    えーと、センターパイプの外径より新しいパイプの内径の方が若干小さいので物理的に入らないんですけど...

    一瞬積んだかと思いましたがネットでパイプの径を広げる方法を検索するとアストロに「テールパイプエキスパンダー」なる何かの必殺技みたいな工具があることを知る。
    さらに中間パイプを取り付けるためにはセンターパイプも外さなければならないことがわかり、結局16mmのレンチも必要ということに気付いたので、夕方アストロに行くことにする。
    翌日はFBMに行く予定だったが、天候不良により中止としたので何とかして土曜日中に終わらせる必要もなくなったのでこの日はここまで。


    日曜日

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    テールパパイプエキスパンダーと16mmのコンビネーションを入手したのでもう怖いものなし!
    と朝から作業再開。

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    が、いきなり人間の力の限界を知る。
    人力じゃほとんど広がらないよ(本来はパイプを熱したりして使うらしい)

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    なのでインパクトは使っちゃダメと書いてあるのを無視して機械の力に頼ると、なんとか広がりました。

    で、後は組むだけで、完了!

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    見た目はカッコいいw

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    M3とDTMマフラー兄弟にw

    で、心配してた音ですが、音質は少し野太くなったけど音量的にはそれほど大きくなくて良かった。
    (と思ったら本日まで100kmほど走った結果、若干勇ましくなりました)


    で、午後からは9歳児に連れてけ連れてけとせがまれていた映画に。

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    「DCスーパーヒーローズvs鷹の爪団」

    ジャスティス・リーグの公開に先立ち、いつものノリでDCとコラボしたアホ映画です。
    とはいえ中身は〇〇・〇〇〇(一応ネタバレだけに伏字)のパロディというw
    まぁ面白いんですがあえて劇場で観る理由もないかなというのが正直な感想。

    映画後はコストコで買い物して飯食って帰宅でした。

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